位置：主頁 > 新聞中心 > 建筑垃圾制砂機(jī) > 碎石機(jī)械石灰石粗碎生產(chǎn)線圖紙
黎明機(jī)械專家從機(jī)制砂粗糙度、壓碎值和巖性的角度，研究了影響機(jī)制砂混凝土抗壓、抗折強(qiáng)度及耐磨性的敏感性因素，比較了石灰?guī)r機(jī)制砂與河砂混凝土路用性能的差異，并簡(jiǎn)要分析了粉煤灰對(duì)機(jī)制砂混凝土路用性能的影響。它們具有相同的特點(diǎn),就是物料從垂直軸上的轉(zhuǎn)子入料口進(jìn)入轉(zhuǎn)子,當(dāng)轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),物料從噴口拋出去,沖向撞擊板或物料墊層。將粒徑～mm、～mm、mm以下物料，按比例送入攪拌機(jī)后，再摻入一定比例的水泥、粉煤灰等添加劑，攪拌均勻送到液壓砌塊機(jī)成型，d自然養(yǎng)護(hù)即可。、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，通過三角皮帶傳動(dòng)到槽輪上拖動(dòng)輥輪，按照相對(duì)方向運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。在破碎物料時(shí)，物料從進(jìn)料口通過輥輪，經(jīng)碾壓而破碎，破碎后的成品從底架下面排出。）當(dāng)處理的物料含大塊較多時(shí)，要注意大塊礦石容易從破碎空間擠出來，以防傷人或損壞設(shè)備。發(fā)現(xiàn)葉輪體磨損及時(shí)更換找制造廠家修補(bǔ)。從目前的通鄉(xiāng)公路的黎明上來看，現(xiàn)在還從在著很多的問題，如資金短缺造成黎明標(biāo)準(zhǔn)普遍較低，黎明體制的不完善投資效益差，設(shè)計(jì)與施工線脫節(jié)無圖施工的情況常有發(fā)生，施工隊(duì)的素質(zhì)比較低，施工的質(zhì)量難以保證，試驗(yàn)檢測(cè)不到位，施工操做不規(guī)范，行業(yè)知道難以到位，路基驗(yàn)收走過場(chǎng)等等一系列的問題。在國(guó)家大力提倡綠色經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)性發(fā)展的大背景下，黎明礦機(jī)銳意創(chuàng)新，打造一批適合我國(guó)可持續(xù)性循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的設(shè)備。YDS系列移動(dòng)式破碎站廣泛應(yīng)用在鐵路道砟石生產(chǎn)、高速公路優(yōu)質(zhì)砂石骨料的生產(chǎn)、水利工程用骨料生產(chǎn)等。近年來隨著我國(guó)基礎(chǔ)黎明力度的不斷加大，破碎機(jī)行業(yè)得到了快速發(fā)展，伴隨環(huán)保節(jié)能意識(shí)的不斷深入，破碎機(jī)行業(yè)也開始走綠色環(huán)保路線，不斷的吸收先進(jìn)的技術(shù)，加強(qiáng)交流與合作，從而實(shí)現(xiàn)了破碎機(jī)行業(yè)日益強(qiáng)大。大河網(wǎng)